Amsoil European Hi-End Synthetic SAE 5w-30 Low Saps น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% ค่าความหนืด 5w 30 (5w30) 4+3ควอท+inj

✅สินค้าทุกชิ้นของแท้100% สามารถออกใบกำกับภาษีได้ อย่างถูกต้องตามกฏหมาย😍 ✅ต้องการใบกำกับภาษีเต็มรูปแบบ แจ้งทางแชทได้เลยจ้า น้ำมันเครื่อง AMSOIL European 5W-30 ขนาด 1 แกลลอน+3ควอท (6.65ลิตร) +++โปรโมชั่นพิเศษ+++ ซื้อ Amsoil European ชุด7ควอท **แถมฟรี สติกเกอร์ Amsoilของแท้ สีไม่ซีดไม่กินสีรถ **แถมเสื้อยืด Amsoil Collection ฟรี **สีและลายของเสื้อ จะเปลี่ยนตามcollectionที่ออกใหม่ล่าสุด **เลือกแถม Amsoil Diesel Injection Cleaner สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล หรือ Gasoline Additive สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน (กรณีของแถมหมด ทางร้านขออนุญาตเปลี่ยนของแถมอื่นที่มูลค่าใกล้เคียงทดแทนครับ) สูตร Low SAPS (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) สำหรับเครื่องยนต์ เบนซินและดีเซล ของรถยนต์ยุโรป ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม มีค่าความหนืดต่ำ สำหรับรถยนต์ที่ต้องการประหยัดเชื้อเพลิงแต่ไม่ลดประสิทธิภาพการปกป้องเครื่องยนต์ ที่ได้มาตรฐานของยุโรปสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน และเครื่องยนต์ดีเซล Low SAPS และรองรับความต้องการของระบบปล่อยไอเสียสมัยใหม่ ช่วยยืดอายุการทำงานและเพิ่มประสิทธิภาพระบบกรองไอเสียและ DPF ที่มีราคาสูงมาก และเนื่องจากเครื่องยนต์ยุโรป ถูกออกแบบมาให้สามารถทำงานในสภาวะหนักหน่วงและรุนแรง ดังนั้นน้ำมันเครื่องจำเป็นที่ต้องมีความสามารถในการทำงานที่อุณหภูมิสูง (High Temperature) และแรงเฉือนสูง (High Shear) สภาวะดังกล่าวทำให้น้ำมันเครื่องทั่วไปสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่นไปอย่างรวดเร็ว ทำให้ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง ดังนั้นการคงประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่องเป็นปัจจัยสำคัญ ที่จะทำให้การหล่อลื่นและปกป้องเครื่องยนต์ ได้ดีในระยะเวลานานที่นานขึ้น น้ำมันเครื่อง AMSOIL European 5W-30 นี้ได้ผ่านข้อกำหนดของ ACEA (สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ของยุโรป) และ VW HT/HS (High Temperature/High Shear) ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่เข้มงวดมากที่น้ำมันเครื่องทั่วไปไม่สามารถผ่านเกณฑ์ได้ สูตร Low SAPS การที่มีเถ้ากำมะถัน ฟอสฟอรัส และกำมะถัน มากเกินไปในน้ำมันเครื่อง ส่งผลให้อุปกรณ์ระบบปล่อยไอเสียในรถยนต์รุ่นใหม่ เสียหายได้ง่าย เช่นการตัวกรองเขม่าเครื่องยนต์ดีเซล (DPF) Amsoil European สามารถช่วยต่อต้านการอุดตัน และยืดอายุการทำงานของอุปกรณ์ปล่อยไอเสีย ทำให้ลดค่าใช้จ่ายของการซ่อมบำรุงของระบบปล่อยไอเสียได้ในระยะยาว และถูกออกแบบเพื่อลดแรงเสียด