คาร์บูมิร่า Mira Mint ED10 L80 EF โปรดอ่านรายละเอียด สอบถามก่อนสั่งซื้อ🛒 ดูสินค้านี้ที่ Shopee

คาร์บูมิร่า Mira Mint ED10 L80 EF โปรดอ่านรายละเอียด สอบถามก่อนสั่งซื้อ

4.8ขายแล้ว 2 ชิ้นยานยนต์

*** แนะนำ! สั่งซื้อสินค้าเข้ามาเมื่อพร้อมเท่านั้น อ่านรายละเอียดสินค้าให้ชัดเจน สงสัย / พบปัญหาให้สอบถาม เพื่อหลีกเลี่ยง ประวัติ

🔒 จ่ายเงินปลอดภัย🚚 ส่งทั่วไทย↩️ คืนได้ตามนโยบาย

กดเพื่อดูราคาล่าสุด & โปรโมชั่นล่าสุดที่ Shopee

รีวิว

*** แนะนำ! สั่งซื้อสินค้าเข้ามาเมื่อพร้อมเท่านั้น อ่านรายละเอียดสินค้าให้ชัดเจน สงสัย / พบปัญหาให้สอบถาม เพื่อหลีกเลี่ยง ประวัติ ข้อจำกัดตามนโยบายฯ ใหม่แพลตฟอร์ม โปรดสอบถาม *** *** ทางร้านเป็นแค่ตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น ได้รวบรวมวิธีการติดตั้งมาจากช่างที่มีประสบการณ์หลายที่ และประสบการณ์ตรง รวมถึงทริคต่างๆ จากลูกค้าที่ได้แนะนำ บอกต่อมาบางส่วน เพื่อเป็นประโยชน์กับลูกค้าท่านอื่นๆ ต่อไป ดังนั้น แนะนำ! หาช่างเฉพาะทางที่มีความชำนาญเรื่องคาร์บู ไว้ใจได้เป็นผู้ติดตั้งให้เท่านั้น *** เป็นคาร์บูตัวใหม่มาแทนที่ตัวเดิม ED10 847cc รองรับ 600-900cc ตัวเสื้อทำจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ทนทาน ติดตั้งเข้ากับท่อร่วมไอดี(เขาเดิม) ได้ หน้าแปลนตรง(ไม่ต้องแปลง หรือเปลี่ยนยกเขา) ปรับจูนเซ็ทน้ำมันง่าย ใช้ระบบแวคคั่มน้อยกว่าเดิม+ใช้ชุดกรองอากาศเดิมทั้งหมด ช่วยให้รอบเดินเบานิ่ง เนียน อัตราเร่งแซง-ออกตัวเห็นได้อย่างชัดเจน ประหยัดน้ำมันมากขึ้น อายุการใช้งานยาวนาน งานซีล ปะเก็น ลูกยาง ผ้าปั๊ม เกรดจะดีกว่าตัวอื่นๆ นอกจากนี้ตัวคาร์บูยังมีคุณสมบัติพิเศษสามารถนำไปเซ็ทใช้ลงในสนามแข่งจริงได้ สินค้าน้ำเข้า Malaysia by Perodua Kancil Japan มาตรฐาน OEM ชุดละ 3,800.- ใหม่! งานไต้หวันของใหม่ 3,500.- และงานจีน 3,200.-(ขายขาดไม่ประกัน/เปลี่ยน/คืน ปกติใช้งานเกิน 3 เดือน ขึ้นไป) หมายเหตุ : - งานติดตั้งฐานคาร์บูประกบเข้ากับคอท่อไอดีทุกหน้าแปลน + ภาพประกอบจะส่งให้ลูกค้าทางแชทเท่านั้น เนื่องจากค่อนข้างละเอียด - ข้อระวัง! จุดสังเกตกรองเบนซิน และถังน้ำมันขึ้นสนิม : ทั้งขณะสตาร์ท / ดับเครื่อง น้ำมันจะต้องเต็มกรอง หากไม่ถึงครึ่ง หรือต่ำกว่า สาเหตุมาจากถังน้ำมันขึ้นสนิม เศษสนิมไปขวางท่อดูดน้ำมันก้นถังทำให้ บางรอบเดินเบาไม่นิ่ง ต้องเร่งเลี้ยงรอบช่วย สั่นจะดับ ล้างแล้วไม่หาย เศษผงสนิมในถังเก่าหลุดร่อนลงมาอีก แนะนำให้เปลี่ยนถังน้ำมันใหม่เท่านั้น - ตัวคาร์บูจะไม่มีตัวชดเชยรอบแอร์(สามารถแปลงจานบินรอบแอร์เครื่อง EF ใส่เพิ่มเติมได้) การปรับตั้งจูนคาร์บูที่เหมาะสมสามารถใช้กับแอร์ และไฟกลางคืนได้ โดยรอบจะลงมานิดนึง - ตัวคาร์บูสามารถใช้กับเกียร์ออโต้ได้ ที่มีพื้นฐานระบบแบบเดียวกัน ซึ่งตัวคาร์บู กับเกียร์ออโต้จะแยกกันคนละส่วน(เกียร์ออโต้จะดึงรอบหน่อยแต่ใช้งานได้ปกติ แนะนำ! เพิ่มจานบินวอร์มเครื่องตามที่กล่าวไป) - หลังติดตั้งรถที่ใช้ง
อลูมิเนียมใหม่NoED10L80Mira Mint ED10 EF

สินค้าใกล้เคียง